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Sep 28, 2023

Le cause più comuni di guasto del mandrino

Have you experienced a series of spindle failures, causing you to wonder why?

Hai riscontrato una serie di guasti al mandrino che ti hanno portato a chiederti il ​​perché? Forse sei un ingegnere del controllo qualità alla ricerca dei motivi per cui i tuoi tagli stanno andando fuori tolleranza.

Articolo da | Sistemi di azionamento di precisione

Hai riscontrato una serie di guasti al mandrino che ti hanno portato a chiederti il ​​perché? Forse sei un ingegnere del controllo qualità alla ricerca dei motivi per cui i tuoi tagli stanno andando fuori tolleranza. Oppure forse stai cercando informazioni che ti aiutino a progettare un programma di manutenzione preventiva per la tua macchina CNC o il sistema robotizzato di rimozione materiale. Se qualcuna di queste è vera, sei nel posto giusto.

Ecco, quindi, le principali cause di guasto del mandrino.

La causa più comune di guasto del mandrino è, di gran lunga, un incidente. Molti articoli non ne parlano, forse perché è imbarazzante. Naturalmente nessuno vuole denunciare un incidente. Tuttavia, il fatto che gli incidenti avvengano così spesso sottolinea l’importanza della formazione. Considerando quanto sono costose le macchine CNC, quanto comportano i tempi di inattività e i costi e i tempi necessari per la riparazione dei mandrini, vale la pena investire nella formazione del personale. Procedure adeguate e una formazione rigorosa possono evitare errori di programmazione ed errori dell'operatore.

È forte la tentazione di accelerare un processo per raggiungere obiettivi di produzione. E molte volte, ci sono modi in cui un processo può essere eseguito in meno tempo. Ma il guasto del mandrino è destinato a verificarsi quando la velocità di avanzamento della macchina è troppo elevata per la capacità del mandrino in un dato tipo di materiale. Consultare il produttore o un esperto di mandrini può farti risparmiare molti problemi e tempi di inattività.

Spesso vediamo anche guasti causati dal funzionamento di un mandrino a un numero di giri troppo elevato per le dimensioni della fresa. All'aumentare del diametro e della lunghezza dell'utensile da taglio più del portautensile, la velocità operativa deve diminuire. Consulta la documentazione per i dettagli.

Nella lavorazione dei metalli, le persone spesso dirigono lo spruzzo di refrigerante direttamente sul naso del mandrino per avvicinarlo il più possibile all'utensile da taglio in modo da poter aumentare la velocità di avanzamento. Con il passare del tempo, il liquido refrigerante penetra nel sistema di tenuta del mandrino, allaga il cuscinetto e mette in cortocircuito lo statore. Smontalo e scoprirai che l'intero fuso è pieno d'acqua.

A volte un'azienda trascura le condizioni dell'utensile durante un'operazione di lavorazione. L'utilizzo di utensili usurati o di utensili sbagliati per il lavoro da svolgere può causare guasti al mandrino. Non lasciare che componenti economici e sostituibili come utensili da taglio e pinze ti costino caro.

I mandrini ad alta precisione sono progettati per considerare l'effetto della dilatazione termica delle loro parti. La mancata osservanza delle raccomandazioni del produttore per portare la macchina alla temperatura operativa significa che i componenti interessati non si espandono fino alle dimensioni previste. Il conseguente allentamento può causare segni di vibrazione sul pezzo e ridurre la durata del mandrino.

Si noti che una corretta procedura di riscaldamento dipende dall'ambiente circostante. Un clima caldo e umido avrà bisogno di caratteristiche di riscaldamento diverse rispetto a uno fresco e secco.

Il raffreddamento troppo rapido di una macchina CNC o robotica per la rimozione di materiale può causare condensa interna. Il lubrificante proteggerà dalla ruggine. Ma la miscela di acqua e lubrificante nel tempo lo rende più simile al fango. Tale morchia può interferire con la forza di ritenzione delle molle che sostengono l'utensile. Una forza di ritenzione insufficiente dà origine a problemi di controllo qualità e riduce la durata del mandrino.

Umidità o altri contaminanti nel compressore d'aria che alimenta l'attuatore pneumatico sono abbastanza comuni. L'ispezione e la sostituzione regolari dei filtri dell'aria sono fondamentali per il corretto funzionamento del mandrino. Potrebbe essere necessario investire in un essiccatore per la fornitura d'aria nei climi umidi.

Il refrigerante del mandrino non filtrato o scarsamente filtrato può causare guasti. Se l'alimentazione alla camicia d'acqua dello statore si intasa, lo statore si surriscalderà e brucerà. Allo stesso modo, il refrigerante del mandrino contaminato, comune nella lavorazione dei metalli, può ostruire il foro attraverso il centro dell'albero/timone e allagare il mandrino.