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Jan 11, 2024

Il tribunale indiano conferma il fallimento di Go First come battuta d'arresto per i locatori

NEW DELHI, May 22 (Reuters) - An Indian appeals tribunal upheld insolvency

NUOVA DELHI, 22 maggio (Reuters) - Lunedì un tribunale d'appello indiano ha confermato la procedura di insolvenza contro Go First, mettendo i bastoni tra le ruote ai locatori della compagnia aerea, che stanno tentando di riprendersi i loro aerei.

Almeno tre società di leasing, tra cui SMBC Aviation Capital, all'inizio di questo mese avevano impugnato una sentenza del tribunale che concedeva a Go Airlines (India), ampiamente conosciuta come Go First, protezione dal fallimento.

Nel garantire la protezione dal fallimento, il tribunale aveva ordinato una moratoria sui beni e sui contratti di locazione di Go First, rendendo la vita più difficile per i locatori, che hanno presentato richieste all'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana per la restituzione di almeno 42 aerei Go First dopo il mancato pagamento del noleggio.

La compagnia aerea ha attribuito i suoi problemi finanziari ai problemi con i motori della Pratt & Whitney di proprietà della Raytheon (RTX.N), che secondo lei avevano portato alla messa a terra di quasi la metà della sua flotta di Airbus (AIR.PA) A320 neo. Il produttore di motori statunitense ha affermato che le affermazioni sono “prive di fondamento”.

La corte d'appello ha detto lunedì che il Tribunale nazionale per il diritto societario deciderà se i locatori che hanno rescisso i loro contratti di locazione prima dell'inizio della procedura fallimentare potranno rientrare in possesso degli aerei.

Nonostante lo sviluppo, i locatori non possono permettersi di non fare affari con le compagnie aeree indiane, ha affermato Mark Martin, CEO della società di consulenza aeronautica Martin Consulting.

L'India è "redditizia" perché rappresenta il mercato aeronautico più grande e in più rapida crescita al mondo, ha aggiunto.

I locatori, tuttavia, hanno avvertito che il fallimento di Go First rende l'India una giurisdizione "rischiosa" che porterà a costi di leasing più elevati per i vettori nazionali quando si stipulano nuovi accordi.

Il presidente di Go First Varun Berry e il locatore SMBC Aviation Capital non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.

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