I fuochi d'artificio della classifica generale si spengono a causa del vento contrario nella settima tappa del Giro d'Italia

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Aug 31, 2023

I fuochi d'artificio della classifica generale si spengono a causa del vento contrario nella settima tappa del Giro d'Italia

Even the pink jersey wearer, Andreas Leknessund, thought it was "a bit boring"

Anche il giocatore in maglia rosa, Andreas Leknessund, ha pensato che fosse "un po' noioso"

In vista del Giro d'Italia, la settima tappa era quella che molti avrebbero cerchiato in rosso - o rosa - sui loro calendari, certi che ci sarebbero stati fuochi d'artificio sulla strada verso il Gran Sasso d'Italia.

Perché non dovrebbe esserci? La giornata si è conclusa con una salita lunga 26,5 km, con oltre 4.000 m di dislivello durante la giornata. È quasi la fine della prima settimana e ci sono corpi stanchi e ammaccati in tutto il gruppo. Con la seconda cronometro individuale alle porte, sicuramente ci saranno corridori e squadre che cercheranno di accumulare un po' di margine, per prendersi un po' di tempo sui loro rivali nella classifica generale?

Tuttavia il road book, i profili di tappa, non significano che la gara si comporterà in un certo modo. È una delle gioie del ciclismo il fatto che nulla sia realmente prevedibile, che tutto possa succedere, ma ciò significa anche che non può succedere nulla. Venerdì, ciò significava che le cose erano molto meno entusiasmanti di quanto possibile, piuttosto che di più.

Alla fine, non c'è stato un solo attacco significativo da parte di un corridore che sperava di essere vicino alla vetta della classifica generale alla fine della gara, nemmeno uno nei 218 km della tappa. Davide Bais ha ottenuto la vittoria dei suoi sogni fin dalla pausa, ma la pausa gli ha regalato la vittoria.

Un forte vento contrario ha fatto sì che gli attacchi fossero scoraggiati e, combinato con le 14 tappe difficili del Giro ancora a venire, lo stallo era praticamente concordato, apertamente o meno.

"Siamo stati abbastanza fortunati per come si è svolta la tappa", ha detto il detentore della maglia rosa Andreas Leknessund (DSM), che si sarebbe aspettato di trovarsi più sotto pressione venerdì in testa alla classifica.

"Abbiamo fatto il pieno solo negli ultimi chilometri," ha continuato. "Avrò un'altra giornata in rosa, ma mi aspettavo che fosse più dura. È stato anche un po' noioso, non vedevo l'ora di affrontare una lotta davvero dura oggi. Sono felice e grato che sia finita così."

Un'altra giornata in rosa per il Leknessund, ma forse anche un'occasione persa per qualcuno di prendere tempo sui rivali della classifica generale. Il vento contrario è stato citato come motivo di questo da molti dei principali protagonisti, ma uno dei motivi deve essere anche la consapevolezza delle tappe difficili che verranno, soprattutto nell'ultima settimana. Quell'ultima settimana, già spaventava i corridori.

"È stata una giornata piuttosto tranquilla per noi", ha detto Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) ai media belgi prima di salire su un elicottero dalla montagna. "C'era molto vento contrario e non è stato facile prendere l'iniziativa. Oggi era quasi impossibile attaccare".

Alla scusa del vento contrario ha fatto eco Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), che sembrava infastidito dal fatto che gli fosse stata tolta un'opportunità.

"C'era un vento contrario fortissimo e tutti stavano solo aspettando," ha spiegato. "Nessuno voleva spingere il ritmo perché con le ruote era molto più facile. Era un po' una situazione di stallo, avrei voluto correre un po', ma non c'erano le condizioni per farlo.

"Mi sento bene. Mi sento meglio, vedremo quando la gara inizierà davvero nell'ultima settimana."

L'unica azione è stata lo sprint finale, che non ha visto crearsi vuoti. Thomas ha spiegato la sua parte: "Stavo lontano dai guai e poi ho visto Eddie [Dunbar] passare".

Evenepoel ha battuto in volata il suo grande rivale Primož Roglič (Jumbo-Visma), ma non ne è apparso particolarmente entusiasta.

"Ma il fatto che io abbia vinto non significa nulla", ha detto. "Quello sprint serviva per stare fuori dai guai, perché sull'arrivo in salita devi comunque sprintare. Non sai mai se i corridori si fermeranno e se ci saranno dei buchi."

Si ha la sensazione, tuttavia, che la giornata abbia funzionato a vantaggio del giovane belga, che si stava ancora leccando le ferite dalle cadute di inizio settimana.

"Il fatto di non aver riconquistato la maglia rosa rende il tutto ancora più ideale", ha detto. "Ora superare bene la tappa di sabato, che potrebbe anche essere complicata, e poi tutto domenica nella cronometro."

Dopotutto, tutto si ridurrà a quell'ultima settimana. Quindi cancella tutti i giorni che hai cerchiato prima e invece, con un pennarello, stella le fasi 16, 18, 19 e 20.